Febi-Bilstein 37541 Courroie trapézoïdale à nervures

AUDI;CHRYSLER;FORD;RENAULT;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN;VOLVO Courroie trapézoïdale à nervures 37541 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1432 1432 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

Longueur [mm]: 1432; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,146; numéro TECDOC du moteur: 3270, 3271, 5109, 5542, 15211, 4433, 4432, 4430, 15212, 5497, 4434; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; N° de moteur à: 951102; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Année à partir de: 1996; pour numéro PR: 9AA; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI Plus), Jetta (IV Phase 2,IV 162), New Beetle (II Berline), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Berline,V Berline Phase 2,V Cross), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Touran (I Phase 3) & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Estate,CORTINA Coupé), Transit/Tourneo (Transit V), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970-1) & SKODA: Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & VOLVO: V70 (I 875, 876), S80, S70 (874), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea (Phase 3, XL Phase 3, XL Phase 2,Phase 2), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & SUBARU: Legacy (1 Break), Impreza (G10 Break,G10 Berline), SVX (Coupé) & KIA: Sorento (FY Phase 2 ) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break) & CHRYSLER: Stratus (Cabriolet,Sedan), CIRRUS & CITROËN: Xantia (I Break X1) & OPEL: Corsa (A Berline), Rekord (REKORD C Break) & MAZDA: 626 (GD) & VAUXHALL: Cavalier (Berline) & AUDI: A1 (I Sportback,I 3 Portes), A3 (Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2) & BMW: Z3 (E36 Roadster) & MITSUBISHI: Colt (III C5*) & SUZUKI: Alto (SB30*), Swift (I SA) (Ref : 37541) équivalente à AUDI: 03F 903 137 A, 3F 903 137 A & CHRYSLER: 0004668255, 04573727, 04668255, 04668324, 04751659, 4573727, 4668255, 4668324, 4751659 & DODGE: 0004668255, 04573727, 04668255, 04668324, 04751659, 4573727, 4668255, 4668324, 4751659 & FORD: 1 040 754, 7 120 854, 95WF6C301CB & FORD USA: 97WF6C310AA & NISSAN: 11720-3TA0A, 11720-3TS0A, 11720-4BA0A & RENAULT: 77 00 857 071 & SEAT: 03F 903 137 A, 3F 903 137 A & SKODA: 03F 903 137 A, 3F 903 137 A & VOLVO: 5003995, 9162927, 918...

La courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 37541 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la transmission optimale du mouvement entre le moteur et les organes auxiliaires de votre véhicule. Cette courroie joue un rôle déterminant dans le fonctionnement de l'alternateur, de la pompe à eau ou encore du compresseur de climatisation, garantissant ainsi la fiabilité de vos systèmes de bord et du refroidissement moteur. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), elle offre une résistance accrue à l'usure, aux variations de température et à la déformation, assurant une longévité supérieure à votre entraînement par courroie. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles, notamment la SKODA Fabia II, la VOLVO V70 I et la VW Jetta IV, voir liste complète. Avec une longueur de 1432 mm et 6 stries pour une transmission précise de la puissance, ce modèle de référence FB 37541 affiche un poids de 0,146 kg et répond aux exigences techniques strictes des motorisations équipées. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.