Courroie Trapézoïdale À Nervures 34488 Febi Ford; Volvo Febi 34488
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Courroie Trapézoïdale À Nervures 34488 Febi Febi 34488 Ford;Volvo
Courroie Trapézoïdale À Nervures 34488 Febi Febi 34488 Ford;Volvo
FORD;VOLVO Courroie trapézoïdale à nervures 34488 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1059 1059 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Propriété chimique: Élastique Élastique Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020
Prix actualisé le 08/11/2026
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FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: i30 & FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, S40, C30 & KIA: Sportage (Ref: 34488)
FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: i30 & FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, S40, C30 & KIA: Sportage (Ref: 34488)
FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW,I CZ CW Phase 2) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,III Berline,II Berline,III Hatchback,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), C30 & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) (Ref : 34488) équivalente à FORD: 1 354 256, 1 708 274, 1 708 274 SK & VOLVO: 30650847 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1059.0, Nombre de stries : 6, Propriété chimique : élastique, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT Avantime incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique à l'Avantime peut fournir des instructions précises sur les outils requis.
Prix actualisé le 08/11/2026
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febi bilstein 34488 Courroie Poly-V Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
febi bilstein 34488 Courroie Poly-V Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Longueur [mm]: 1059; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Propriété chimique: élastique; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée électrique, pour véhicules sans système de climatisation; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée; numéro TECDOC du moteur: 25875, 33177, 26480, 18504, 18503, 18502, 18501, 18505, 23366, 23365
Prix inchangé depuis le 03/11/2026
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Courroie Trapézoïdale À Nervures 34488 Febi Ford; Volvo Febi 34488 Courroie Trapézoïdale À Nervures 34488 Febi Ford; Volvo Febi 34488 Cherchez chez C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816344889 |
| Marque | FEBI |
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