Febi-Bilstein 38246 Courroie trapézoïdale à nervures

FORD Courroie trapézoïdale à nervures 38246 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1042 1042 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Propriété chimique: Élastique Élastique Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Clipper,I Berline Phase 2,II Berline,I Berline,I Clipper Phase 2,C-Max,II Hatchback,II SW Phase 2,I Hatchback), Fusion (FL), Ka (I) & SEAT: Mii (3P Phase 2,5P Phase 2,5P,3P) & FIAT: Talento (290), Punto (188) & SUZUKI: Liana (LIANA ER, RH_,LIANA Berline à hayon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,3 Coupé E92) & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (Berline,Phase 2 Berline) & AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro,Allroad,Série 4 Berline Quattro) & SANTANA: LIANA (ER, RH_,Berline à hayon) & MAZDA: 6 (Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Break GY1) & PEUGEOT: 307 (Restylée) & MITSUBISHI: Grandis (Ref : 38246) équivalente à FORD: 1 142 688, 1 148 908, 1 253 584, 1 322 008, 1 322 008 SK, 1 322 009, 1 323 718, 1 354 250, 1 354 250 SK, 1 354 254, 1 365 338, 1 843 766, 1 843 766 SK matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1042.0, Nombre de stries : 6, Propriété chimique : élastique, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une OPEL Combo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance des outils et des étapes est recommandée., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique à l'Ava...

Longueur [mm]: 1042; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Propriété chimique: élastique; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Année à partir de: 08/2001; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 18504, 18503, 21247, 24346, 24345, 23365, 18505, 18502, 18501, 15894, 12077, 15895, 12078