Febi bilstein Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Audi, Mercedes-Benz

AUDI;MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale à nervures 39804 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 2540 2540 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Longueur [mm]: 2540; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,27; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; pas pour version-pays: Australie; numéro TECDOC du moteur: 2189, 2187, 2188, 25402, 25216, 25770, 26228, 25723, 23973, 27956; Numéro de châssis (VIN) à partir de: **********F079709; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée; Numéro de châssis (VIN) à: ******FE*CD020000, ******4L*CD044365

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline,140 Coupé,CLASSE S W140), 140 Series (W140 C140 Coupé,W140 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline) & AUDI: A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SSANGYONG: Korando (II CK) & RENAULT: Laguna (II Phase 2 Estate KG), Clio (III 5 Portes,III 3 Portes) & CITROËN: BX (XB) (Ref : 39804) équivalente à AUDI: 059 903 137 AN, 059 903 137 AP, 59 903 137 AN, 59 903 137 AP & MERCEDES-BENZ: 010 997 43 92, 010 997 45 92, 010 997 74 92, 010 997 78 92, 011 997 29 92, A010 997 43 92, A010 997 45 92, A010 997 74 92, A010 997 78 92, A011 997 29 92 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2540.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées...