Kit de distribution 14113 FEBI 14113

OPEL;VAUXHALL kit de courroie de distribution 14113 FEBI Kit courroie de distributionL'ensemble contient:- Courroie de distribution - TendeurGarantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Largeur [mm]: 20 20 Nombre de dents: 146 146 Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Organes/Rouleaux: Galet tendeur compris Galet tendeur compris Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Largeur [mm]: 20; Nombre de dents: 146; Courroies: avec une denture arrondie; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 4793, 5308, 17604, 17584, 4753, 4736, 17593, 2736; N° de moteur de: 14254439, 14608701; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********NV000001, *********N1000001, *********N5000001, *********P1000001, *********P5000001, *********P7500001

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour OPEL: Kadett (E,E Berline,E Caravan,E Cabriolet), Omega (A Berline,B Break,B Berline,A Break), Vectra (B Berline F19,A Berline 86,87,A 88,89,B F68), Astra (F Cabriolet,F Berline,F Break/Caravan,F,F Van), Frontera (A) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : 14113) équivalente à DAEWOO: 92063918, 92063918 S1 & GENERAL MOTORS: 09128725, 09128725 S1, 90530286, 90530286 S1, 90570371, 90570371 S1, 9128725 S1 & OPEL: 16 06 385, 16 06 385 SK1, 1606 385, 1606 385 SK1, 1606359, 1606385, 56 36 351, 56 36 351 S1, 56 36 361, 56 36 361 S1, 56 36 562, 56 36 562 S1, 5636 351, 5636 351 S1, 5636 361, 5636 361 S1, 5636 562, 5636 562 S1, GMKD027, GMKD043, GMKD074, GMKD084 & VAUXHALL: 09128725, 09128725 S1, 90530286, 90530286 S1, 90570371, 90570371 S1, 9128725 S1 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeu...