febi bilstein Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour BMW, Nissan

BMW;NISSAN Courroie trapézoïdale à nervures 28785 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 863 863 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 4 4. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Longueur [mm]: 863; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 4; Poids [kg]: 0,059; Organes/Rouleaux: Pompe de direction assistée, Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; Année à partir de: 09/2002, 09/2003; Année jusqu'à: 10/2003, 09/2004

La courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 28785 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Elle transmet la puissance du vilebrequin aux différents accessoires tels que la pompe à eau, l'alternateur ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Fabriquée en EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) pour une résistance accrue, cette courroie assure une transmission fiable et durable. Elle est compatible avec les véhicules NISSAN 200SX (S13), NISSAN 300ZX (Z32) et BMW X3 (E83), voir liste complète. Ses caractéristiques incluent 4 stries, une longueur de 863 mm et la référence FB 28785. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour BMW: Série 7 (E66,E65,E67), Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact), X5 (E53), X3 (E83), Série 5 (E39 Berline ,E60 Berline,E39 Touring,E61 Touring), Z4 (E85 Roadster) & NISSAN: 200SX (200 SX S13), Z (300 X 32) (Ref : 28785) équivalente à BMW: 11 28 7 512 762 & NISSAN: 11720-42L02, 11720-42L12, 11720-67S00, 11720-V7300, 11720-V7301, 11720-V7310, 11720-V7311, 11920-1E400, 11920-58S00 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 863.0 mm, Poids : 0.059 kg, Nombre de stries : 4, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défai...