febi bilstein Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Mercedes-Benz, Ford, Porsche, Mazda

Longueur [mm]: 2100; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,214; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Année à partir de: 01/2012, 08/1998; N° de moteur à: 002097, 000454, 002028, 000441, 000159; N° de moteur de: 340125; pas pour version-pays: Australie; numéro TECDOC du moteur: 5241, 20775, 12088, 12089, 16011, 15991, 12091, 9460, 17343, 18843, 17818, 2054; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ***********246706; Année jusqu'à: 05/1998; Organes/Rouleaux: Compresseur de climatisation, Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; pour numéro OPR jusqu’à: 13114; Code moteur: 1.8 EFI

FORD;HONDA;MAZDA;MERCEDES-BENZ;MITSUBISHI;PEUGEOT;SSANGYONG Courroie trapézoïdale à nervures 29004 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 2100 2100 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 208D,901-905 214,901-905 314,901-905 308D,901-905 408D), Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), 201 Series (190 201), Classe G (-GD), Classe V (638), Vito (638), 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320) & FORD: Cougar, Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback), Connect (Transit TC7), Mondeo (II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Maverick (II) & PEUGEOT: 4008 & MITSUBISHI: ASX (MMNA Phase 2,EUR), Lancer (Sportback CX) & MAZDA: Tribute (Ref : 29004) équivalente à CITROËN: 16 076 641 80 & FORD: 1 013 197, 1 049 613, 4 404 004 & FORD USA: 2M5V6C301AA, 95BB6C301AA, 98BB6C301BA & HONDA: 31110-R0A-003, 31110-R0A-013 & MAZDA: YF09-15-908 & MERCEDES-BENZ: 004 993 17 96, 008 997 09 92, 008 997 26 92, 008 997 36 92, 011 997 15 92, 011 997 20 92, 661 997 46 92, 89970992, A004 993 17 96, A008 997 09 92, A008 997 26 92, A008 997 36 92, A011 997 15 92, A011 997 20 92, A661 997 46 92, A89970992 & MITSUBISHI: 1340A124 & NEW HOLLAND: 9513589 & PEUGEOT: 16 076 641 80 & PORSCHE: 996 102 151 64, 996 102 451 66 & SSANGYONG: 011 997 15 92 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2100.0 mm, Poids : 0.214 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroi...