Courroie de distribution INA 530 0112 10

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: INA. Index: 530 0112 10. Largeur 1 [mm]: 30,00. Largeur [mm]: 30,00. Nombre de dents: 153. Nombre de dents 1: 153. Numéro du fabricant: 530 0112 10.

CITROEN;FIAT;IVECO;PEUGEOT;RENAULT Kit de distribution 530011210 Ina Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Nombre de dents 1: 153 153 Largeur 1 [mm]: 30 30 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Nombre de dents 1: 153; Largeur 1 [mm]: 30; Tenir compte des informations service: ; Année à partir de: 11/1997; Année jusqu'à: 04/2002; N° de moteur de: 1307401

Schaeffler INA Kit de distribution pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II,III Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus,I) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,R90 290) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2) & CITROËN: Jumper (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 530 0112 10) équivalente à CITROËN: 0816.A3, 0816A3, PSAKD011 & DACIA: 50 00 293 612, 50 01 847 819, 5000293612, 5001847819, 77 01 471 773, 7701471773 & FIAT: 500323627, 98415921, FIATKD023, FIATKD025 & IVECO: 500038740, 5003 23627, 500323627, 98415921, FIATKD023, FIATKD025, IVECKD009, IVECKD012 & PEUGEOT: 0816.A3, 0816A3, PSAKD011 & RENAULT: 50 00 293 612, 50 01 847 819, 5000293612, 5001847819, 77 01 471 773, 7701471773 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état...