Courroie trapézoïdale 6230MC Gates 6230MC

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT6230MC. Largeur [mm]: 10. Longueur [mm]: 1250. Longueur externe [mm]: 1260. Matériel: Polyester, Néoprène (polychloroprène). Numéro du fabricant: 6230MC.

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: R30, Safrane, Alpine (A310) & FORD: ZODIAC (ZODIAK Station Wagon), Transit/Tourneo (Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E) & SAAB: 900 (I AC4, AM4,série 1 Berline,I Combi Coupe,série 1 Coupé,série 1) & WARTBURG: 353 & DE LOREAN: DMC-12 (Ref : 6230MC) équivalente à ALFA ROMEO: 105481010301 & ALPINE: 7700268230, 7700268232 & DODGE: 4273 187 & FORD: 11436796, 1502948, 6065559, 692F8A602AA, 715F8620ACA, 785F8620AAA & PLYMOUTH: 4273 187 & RELIANT: 692F8A602AA & RENAULT: 7700268230, 7700268232, 7700268754, 7700854083 & SAAB: 9339409, 9347048 & TOYOTA: 90916-02112 couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1250.0, Largeur : 10 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une Panamera peut être complexe en raison de l'accès restreint au compartiment moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le cache moteur ou d'autres pièces environnantes, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance des spécificités du modèle est recommandée., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des...

ALPINE;DE LOREAN;FORD;RENAULT;SAAB Courroie trapézoïdale 6230MC Gates Dimensions AVX10 x 1250La Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 1250 1250 Longueur externe [mm]: 1260 1260. Année de construction: 1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Largeur [mm]: 10; Longueur [mm]: 1250; Longueur externe [mm]: 1260; Année jusqu'à: 07/1983, 12/1981, 03/1969, 09/1984, 09/1989, 06/1976, 10/1983, 02/1972, 08/1983, 09/1976, 09/1987, 12/1985; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée, pompe à huile comprise, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec refroidisseur standard; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec une courroie trapézoïdale; Type de véhicule: Transit 80; Nombre de pièces nécessaires: 1; Année à partir de: 06/1979, 01/1982, 01/1984, 04/1984, 09/1985, 03/1975, 09/1969, 10/1983, 10/1982, 10/1981, 10/1985; Numéro de châssis (VIN) à: C1022811, C2008119, C3007692, C6002218; Équipement véhicule: pour véhicules avec pompe d'air secondaire électrique; pour numéro OE: 4273187; Année jusqu'à: 1984

Cette ceinture en V convient aux véhicules de tourisme ainsi qu’aux véhicules commerciaux légers, car nos ceintures sont extrêmement résistantes à la chaleur et à l’usure. Toutes les ceintures en V de Gates sont développées et fabriquées conformément aux normes OE. Elles ont des cordons de tension connectés de manière flexible qui améliorent la stabilité de longueur. Grâce au mélange de caoutchouc renforcé de fibres, nous obtenons une excellente résistance à l’huile. Pour une utilisation optimale, les nervures de coin sont moulées avec précision pour assurer un excellent contact entre la surface de la courroie et le galet de courroie.