Courroie trapézoïdale FleetRunner? V-Belt AVX13x1088HD Gates AVX13x1088HD

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GATAVX13X1088HD. Largeur [mm]: 13. Longueur [mm]: 1088. Longueur externe [mm]: 1103. Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène). Matériau de câble de traction: PA (polyamide). Matériel: Polyamide, Néoprène (polychloroprène), PA (polyamide). Numéro du fabricant: AVX13X1088HD.

PORSCHE Courroie trapézoïdale FleetRunner? V-Belt AVX13x1088HD Gates Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du cordon: PA (polyamide) PA (polyamide) Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 1088 1088 Longueur externe [mm]: 1103 1103 Confère brochure:. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997

Matériau de câble de traction: PA (polyamide); Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Largeur [mm]: 13; Longueur [mm]: 1088; Longueur externe [mm]: 1103; Confère brochure: ; Gamme de produits: FleetRunner; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation, Ventilateur de radiateur; Année à partir de: 08/1994, 03/1995, 10/1996; Année jusqu'à: 07/1995, 11/1988; Nombre de pièces nécessaires: 2

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour CITROËN: C25 (série 2,série 1), SM, C15, CX (I Break MA), XM (série 2 Break Y3) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé/Targa) (Ref : AVX13X1088HD) équivalente à FREIGHTLINER: 2310001065 & MITSUBISHI: MB167176, MB167176 & PORSCHE: 99919236350 & RENAULT: 5000666877, 5001014847 & TOYOTA: 900149367 & VOLVO: 978716, V1090809, V1090967 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FleetRunner™, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1088.0, Largeur : 13 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspecti...