Courroie trapézoïdale FleetRunner? V-Belt AV13x1150HD Gates AV13x1150HD

TALBOT Courroie trapézoïdale FleetRunner? V-Belt AV13x1150HD Gates Garantie: 2 ans 2 ans Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Polychloroprène (néoprène) Polychloroprène (néoprène) Couleur: noir noir Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 1150 1150 Longueur externe [mm]: 1165 1165 Confère brochure:. Année de construction: 1961;1962;1963;1964;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène); Couleur: noir; Largeur [mm]: 13; Longueur [mm]: 1150; Longueur externe [mm]: 1165; Confère brochure: ; Gamme de produits: FleetRunner; N° de moteur de: 4104456; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 11/1972; Année jusqu'à: 10/1973

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour TALBOT: SIMCA (1200 S Coupé), 1000 (Ref : AV13X1150HD) équivalente à TALBOT: 30405T, 55191700 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FleetRunner™, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1150.0, Largeur : 13 mm, Matériau de courroie : Néoprène (polychloroprène), but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que ...