Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K026PK1470 Gates K026PK1470

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K026PK1470 Gates Notez les données techniques: Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1470 1470 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées approprié pour type de véhicule: PW PW. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme; Info complémentaire: Micro-V® Stretch Fit™; Gamme de produits: Micro-V Kit; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Année jusqu'à: 04/2004, 12/2002, 05/2001, 04/2002, 02/2003, 03/2005, 08/2000, 02/2007, 08/2005, 08/2006, 10/2006, 10/2005, 12/2001; Année à partir de: 04/1999, 08/1998, 09/1999, 02/2000, 10/2000, 12/1999, 01/2002, 09/2000; Type de véhicule: Evasion, Synergie, Ranch, Partner Patagonica, Partner, Jumpy, Dispatch

GATES Kit de courroie d'accessoire pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumpy (I Phase 2,I,JUMPY I Camion plate-forme/Châssis BU_, BV_, BW_, BX_), Dispatch (I,I Phase 2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 406 (Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline), Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : K026PK1470) synonymes : Courroie d’alternateur, courroie d'accessoires : true, amortisseur de tension courroie d'accessoires : false, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, galet tendeur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relat...

Caractéristiques techniques : Année à partir de: 199808; 199904; 199909; 199912; 200002; 200009; 200010; 200201 Année jusqu'à: 200008; 200105; 200112; 200204; 200212; 200302; 200404; 200503; 200508; 200510; 200608; 200610; 200702 Type de véhicule: Dispatch; Evasion; Jumpy; Partner; Partner Patagonica; Ranch; Synergie Périphériques entraînés: Alternateur Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation Réf : GATK026PK1470 Fabricant : Gates État : Neuf Références constructeurs (OEM) : Véhicules compatibles : PEUGEOT 406 Break (8E/F) (1999) 406 Break (8E/F) (2001) 206 SW (2E/K) (2002) 806 (221) (1999) PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) (2004) EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) (2000) PARTNER Camion plate-forme/Châssis (5_, G_) (2002) 806 Van (AF_) (1999) 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (1999) EXPERT (224_) (2000) EXPERT Fourgon (222) (2000) PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) (2000) 306 (7B, N3, N5) (1999) 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (1999) 406 (8B) (1998) CITROËN JUMPY I (U6U_) (2000) JUMPY I Fourgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) (2002) XSARA PICASSO (N68) (1999) BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) (1999) JUMPY I (U6U_) (1999) JUMPY I Camion plate-forme/Châssis (BU_, BV_, BW_, BX_) (1999) XSARA (N1) (2001) XSARA Coupé (N0) (2001) XSARA Coupé (N0) (1999) XSARA Break (N2) (2001) BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) (2000) BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) (2002) JUMPY I Camion plate-forme/Châssis (BU_, BV_, BW_, BX_) (2003) EVASION Monospace (22, U6) (1999) XSARA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N3_) (2000) FIAT SCUDO Autobus/Autocar (220_) (1999) SCUDO Fourgon (220_) (1999) SCUDO Autobus/Autocar (220_) (2004) SCUDO Camion plate-forme/Châssis (220_) (1999) ULYSSE (220_) (1999) SCUDO Fourgon (220_) (2002) SCUDO Camion plate-forme/Châssis (220_) (2002) LANCIA ZETA (22_) (1999) ZETA (22_) (2001) Respect de la propriété intellectuelle Véri...

Ce kit Micro-V® de Gates contient tous les composants techniques nécessaires pour remplacer le système d’entraînement par courroie d’accessoire de votre voiture. La meilleure façon de garantir un système d’entraînement par courroie d’accessoire fiable consiste à remplacer simultanément la ceinture côtelée V et tous les composants de l’entraînement par courroie associés. Le kit comprend les éléments suivants : Ceinture côtelée V Micro-V® Poulie de tension DriveAlign® Poulie de renvoi DriveAlign® Amortisseur de vibrations de torsion DriveAlign® Poulie d’alternateur DriveAlign® Étant donné que Gates est un OEM dont la renommée n’est plus à faire parmi tous les grands constructeurs automobiles, vous pouvez être certain que l’ensemble de notre gamme de kits Micro-V® est de qualité équivalente aux pièces du marché secondaire et répond aux mêmes normes de qualité. Le remplacement par des composants de haute qualité qui respectent ou dépassent les spécifications de l’équipement d’origine, constitue votre meilleure garantie pour des performances continues et irréprochables.