Courroie D'accessoires Gates 8pk2000es

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 8; Largeur [mm]: 28; Longueur [mm]: 2000; Confère brochure: ; Gamme de produits: FleetRunner Micro-V; Périphériques entraînés: Pompe à eau, Alternateur, Compresseur de climatisation; pour code d'équipement spécial: 505031 06; Type de véhicule: LK 814L, LK 817L, LK 1117L, LK 1317L, LK 1517L, Atego 715 L, Atego 815, Atego 817 L, Atego 823 L, Atego 917 L, Atego 923 L, Atego 1017 L, Atego 1017 KO, Atego 1215 L, Atego 1217 L, Atego 1223 L, Atego 1228 L, Atego 1317 L, Atego 1317 LKO, Atego 1323 L, Atego 1323 LKO, Atego 1328 L, Atego 1517 L, Atego 1523 L, Atego 1528 L, Atego 1823 L, Atego 1828 L, Atego 714 L, Atego 717 L, TGA 18.310, Atego 712, Atego 812, Atego 815 L, Atego 915 L, Atego 1023 L, Atego 1328 LS, Atego 1323 LS, Atego 1023 A, Atego 1323 A, Atego 1523 A, Atego 815 K, Atego 814 L, Axor 1823 L, Axor 1823 LS, Axor 1828 L, Axor 1828 LL, Axor 2528 LL, Axor 2628, Axor 1828 A, A...

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT8PK2000HD. Largeur [mm]: 28,48, 28,5. Longueur [mm]: 2000. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 8. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK2000HD.

GATES Courroie trapézoïdale à nervures (Ref : 8PK2000HD) équivalente à MERCEDES-BENZ: 9069971292, A9069971292 & SCANIA: 1389052, 1512179, 1800532, 1800550 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FleetRunner™ Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2000.0 mm, Largeur : 28.0 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 8, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se déc...