Courroie trapézoïdale à nervures GATES 8PK1460HD

Courroie trapézoïdale à nervures-100802 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT8PK1460HD. Largeur [mm]: 28,48, 28,5. Longueur [mm]: 1460. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 8. Nombre de stries: 8. Numéro du fabricant: 8PK1460HD.

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 8; Largeur [mm]: 28; Longueur [mm]: 1460; Confère brochure: ; Gamme de produits: FleetRunner Micro-V; Année à partir de: 06/1996, 12/1993; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe à eau; Version: 1; Année jusqu'à: 11/1993; Courant de charge de l'alternateur [A]: 55; pour code d'équipement spécial: 505611 36

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.611) & SUBARU: Legacy (1 Break,2 Break,2 Berline), Impreza (G10 Break,G10 Berline), SVX (Coupé) & KIA: Sorento (FY Phase 2 ) & SUZUKI: Swift (I SA) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) (Ref : 8PK1460HD) équivalente à BMC: 8PK1460, 9P917367, C3288812 & DAF: CBU1716 & FORD: F1HT8620AAA & FREIGHTLINER: 124587005, 127116007 & MERCEDES-BENZ: 9269930496, A9269930496 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : FleetRunner™ Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1460.0, Largeur : 28 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 8, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule,...