Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 7PK2000 Gates 7PK2000

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Fourgon) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Fourgon) (Ref : 7PK2000) équivalente à NISSAN: 11720-00Q1J, 8200642671 & OPEL: 4434866, 93198427 & RENAULT: 8200642671 & TOYOTA: 90916-W2010 & VAUXHALL: 4434866, 93198427 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 2000.0, Largeur : 24 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées...

NISSAN;OPEL;RENAULT;TOYOTA;VAUXHALL Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 7PK2000 Gates -Nombre de dents: 7-Longueur: 2000mm- Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 7 7 Largeur [mm]: 24 24 Longueur [mm]: 2000 2000. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 7; Largeur [mm]: 24; Longueur [mm]: 2000; Info complémentaire: RoadMax™ Value Line; Gamme de produits: Micro-V; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 10/2008, 07/2014; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec prise de force, pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 19714, 23109, 24966, 25141, 25142, 24726, 25139, 25140, 25143, 24668, 21889, 25647, 25645, 32897, 20889; pour numéro OE: 7PK2000, 11720-00Q1J; Type de véhicule: Corolla; Code moteur: M9R784, M9R788; Année à partir de: 08/2006

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT7PK2000. Largeur [mm]: 24,92, 24.9. Longueur [mm]: 2000. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 7. Nombre de stries: 7. Numéro du fabricant: 7PK2000.

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.