Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK818 Gates 6PK818

La courroie d’accessoires GATES 6PK818 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance optimale entre le vilebrequin et les organes périphériques de votre véhicule. Cette courroie robuste, fabriquée en caoutchouc haute performance renforcé par un câble de traction en polyester, garantit un entraînement fiable de l’alternateur, de la pompe à eau ou de la climatisation, tout en réduisant les vibrations et les nuisances sonores lors de la conduite. Grâce à sa conception précise avec 6 stries, une largeur de 21 mm et une longueur de 818 mm, elle offre une résistance accrue à l'usure et aux variations de température pour une durée de vie prolongée. Ce modèle est parfaitement adapté à des véhicules tels que la Skoda Fabia I Combi, la VW Polo IV ou la Seat Cordoba, parmi une large gamme de modèles compatibles… voir liste complète. Cette référence Gates (EAN 5414465352430, compatible avec le code 1387410) répond aux exigences techniques strictes des motorisations compatibles pour une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NISSAN;SEAT;SKODA;TOYOTA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK818 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 818 818. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III), Cordoba (IV) & TOYOTA: Previa (PREVIA I _R1_, _R2_,/Tarago) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,2 Berline P12,2 Break WP12,2 Hatchback P12,Break WP11,Berline P11), Almera (N16E N16 Berline,FL N16E,N16E N16 ,FL N16E Berline), Almera Tino (V10M,V10B) (Ref : 6PK818) équivalente à NISSAN: 11720-4M510, 11720-4M511, 11720-4M512, 11720-9F600, 11720-9F605, 11720-9F610, AY140-60819, AY14N-60819 & SEAT: 03G903137H & SKODA: 03G903137H & TOYOTA: 99366-00820, 99366-20820, 99366-50820, 99366-70820, 99366-80820, 99366-90820 & VW: 03G903137H pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 818.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui cont...

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 818; Gamme de produits: Micro-V; Année jusqu'à: 08/2000, 05/2003, 11/2002, 07/2002, 11/2005, 04/2007, 03/2010, 08/2002, 02/2003, 12/2006, 06/2006, 10/2008; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 05/1990, 06/2000, 11/2001, 12/2002, 06/2003, 10/2006, 05/2009, 06/2001, 05/2000, 12/2008, 01/1992; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type de véhicule: Almera, Pulsar, SEDAN, Roomster, Roomster Scout, Fabia, Fabia Scout, Sunny Neo, Sunny EX, N16G, Estima, Estima Lucida; Nombre de portes: 3/5; numéro TECDOC du moteur: 20494, 20495; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 5Z-70008001, 5Z-74047548, 6Y-5-331 601; Type de carrosserie: Pick-up

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT6PK818. Largeur [mm]: 21,36, 21,4, 21. Longueur [mm]: 818. Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Matériau de câble de traction: Polyester. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 6. Nombre de stries: 6. Numéro du fabricant: 6PK818.

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.