Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK1938 Gates 6PK1938

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon) & HYUNDAI: Equus (Phase 2), Genesis (berline) & INFINITI: QX70/FX (FX) & FORD: Ka (I), Fiesta (IV Phase 2,IV), Courier & TOYOTA: Supra (JZA80), Celica (ZT230) & JEEP: Grand Cherokee (IV WK,IV Phase 2 WK) & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 6PK1938) équivalente à CHANGAN: 1000034-A06, D20T0110500, S311F211401-0200 & CHEVROLET: 92067442 & DODGE: 5184 646AB & FORD: 1036916, 1094675, 1112954, 97KB6C301DA, XS6E6C301JA, XS6E6C301JB & HYUNDAI: 25212-3C300, 90916-91088 & INFINITI: 11720AR010 & JEEP: 5184646AC & KIA: 25212-3C300, 90916-91088 & LEXUS: 90916-02309, 90916-02310, 90916-02371 & MITSUBISHI: 4451A090 & NISSAN: 11720-AR010 & RENAULT: 7700734114, R7700734114, T0734114 & TOYOTA: 90080-91121, 90916-02309, 90916-02310, 90916-02540, 90916-A2007, 9091691088, 99366-J1940 & VAUXHALL: 92067442 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1938.0 mm, Largeur : 21.0 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 6, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une ...

DODGE;FORD;HYUNDAI;INFINITI;JEEP;LEXUS;MITSUBISHI;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK1938 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 1938 1938. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 1938; Info complémentaire: RoadMax™ Value Line; Gamme de produits: Micro-V; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 11/2010, 01/1998, 06/2008, 09/1999, 08/2002, 05/1991, 08/2007, 06/1993, 12/2014, 06/2012, 01/2006; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec direction assistée électrique; numéro TECDOC du moteur: 25591; Année jusqu'à: 2012, 2013; Année jusqu'à: 10/2002, 12/2014, 08/2002, 09/2005, 09/2008, 08/1999, 12/2013, 10/2008, 05/2010, 06/2001, 08/1995, 12/2009, 12/2016, 11/2013, 03/2009, 10/2013, 04/2013; Type de véhicule: Celica (Nato), Celica, Centennial, Lumina UTE; pour numéro OE: 5184 646AC, 5184 646AB, 25212-3C300; Numéro de châssis (VIN) à: CL828191

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.