Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK1973 Gates 6PK1973

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour OPEL: Astra (J GTC) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon), 145, 146 & FORD: Cougar, Transit/Tourneo (Transit V,Transit V Tourneo), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7), Mondeo (II GD Break,II GD Berline/Hatchback), Maverick (II) & JEEP: Wrangler (TJ) & LANCIA: Lybra (839 SW,839), Delta (836 MQ93) & INFINITI: QX70/FX (QX70 S51,FX S51) & MAZDA: Tribute (Ref : 6PK1973) équivalente à ALFA ROMEO: 60630741, 71753673 & CHEVROLET: 12651792, 92067152 & FORD: 1049578, 7064728, 94WF6C301E1A, 98BB6C301AA & GENERAL MOTORS: 10228795, 10243486, 12651792, 92067152 & INFINITI: 117201CA1C & JEEP: 53010254 & LANCIA: 60630741, 60814576, 60815414 & MAZDA: 1049578, YF09-15-909 & NISSAN: 11720-1CA1C & OPEL: 12645868, 1340030 & TOYOTA: 90916-02308 & VAUXHALL: 12645868, 1340030, 92067152 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1973.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alterna...

ALFA ROMEO;FORD;INFINITI;JEEP;LANCIA;MAZDA;OPEL Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK1973 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 1973 1973. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 1973; Info complémentaire: RoadMax™ Value Line; Gamme de produits: Micro-V; Année à partir de: 08/1994, 05/1998, 11/2000, 10/2000, 08/2005, 06/2009, 01/2001, 09/2002, 01/1983; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Chauffage et refroidissement: pour véhicules sans chauffage supplémentaire; Année jusqu'à: 10/2005, 04/2005, 09/2002, 04/2007, 07/2001, 08/2000, 07/2004, 06/2000, 02/2002, 02/2004, 03/2010, 11/2003, 01/2007, 06/2009, 07/2013, 04/2018, 08/2004, 08/2005; numéro TECDOC du moteur: 15391, 14468, 15633; N° de moteur à: 2835764, 1385143, 2850151; N° de moteur de: 1385144; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à...

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.