Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6DPK1853 Gates 6DPK1853

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 1853; Info complémentaire: RoadMax™ Value Line; Gamme de produits: Micro-V; Année jusqu'à: 12/2011, 12/2012, 09/2012, 12/2013, 09/2000, 11/2000, 02/2000, 05/2000, 03/2000, 09/2002, 12/2000, 08/2002, 12/2002, 08/2000, 03/1999, 08/1999, 01/2000, 12/1999, 12/2019, 04/1999, 03/2012, 06/2013; Périphériques entraînés: Alternateur; Année à partir de: 09/2009, 10/2010, 11/1996, 01/1997, 11/1997, 04/1997, 06/1997, 12/2011, 04/1999, 10/1999, 09/2002, 12/1998, 09/2008, 07/1999, 02/2009, 10/2012; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; pour année: 2000; numéro TECDOC du moteur: 11552, 5147; Année à partir de: 2000; Type de véhicule: V70, V70 XC, 2000

PORSCHE;VOLVO Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6DPK1853 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 1853 1853. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 991 Coupé,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 997-2 Targa,Carrera Coupé 997-2,Turbo/GT2 Coupé 997T2,Carrera 991 Targa,Turbo Cabriolet 997T2), Boxster (987-2,BOXSTER 987), Cayman (987C2) & VOLVO: V70, S70 (874), C70 (I Cabriolet,I Coupé), XC 70 (Ref : 6DPK1853) équivalente à PORSCHE: 9A110221601 & VOLVO: 30731809, 8627228, 9497241 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1853.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont de...