Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK738 Gates 5PK738

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour ROVER: 400 (II Berline à hayon RT), 25 (Streetwise), Metro (UK), 75 (FL Tourer,Tourer,FL), 200 Series (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 2,200 Série 3), 100 Series (114), 400 Series (400 Série 2), 45 & PORSCHE: 944 (-2), 924 & MG: MG TF, MG ZR, MG F, MG ZT (Berline,ZT-T Break), MG ZS (ZS) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & CITROËN: XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & FERRARI: 348 & LAND ROVER: Freelander (FREELANDER I Soft Top L314) (Ref : 5PK738) équivalente à CITROËN: 5750.TC, 5750TC, 96031400, 96056835 & FERRARI: 138325, 199822 & LAND ROVER: GMB50735, PQS100840 & MG: GMB50735, PSQ100840 & PEUGEOT: 5750.92, 5750.TC, 575092, 5750TC & PORSCHE: 99919220450 & ROVER: GMB50735, PQS100840 & TATA: 279723126312, 279723126312 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 738.0, Largeur : 17 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité....

CITROEN;FERRARI;LAND ROVER;MG;PEUGEOT;PORSCHE;ROVER Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK738 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 5 5 Largeur [mm]: 17 17 Longueur [mm]: 738 738. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 5; Largeur [mm]: 17; Longueur [mm]: 738; Gamme de produits: Micro-V; Année à partir de: 10/2004, 08/1981, 04/1990, 01/1996, 03/1996, 04/1999, 04/1995, 08/2001, 05/2002, 09/2000, 10/1993, 11/1999; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Courant de charge de l'alternateur [A]: 90; numéro TECDOC du moteur: 2881; pour numéro OE: 575092; Année jusqu'à: 07/1987, 12/1985, 12/1994, 09/1999, 10/1993, 09/1993, 02/1994, 12/1999, 06/1999, 11/2000, 04/2005, 02/2002, 09/2000, 05/2005, 10/2005; Type de véhicule: Metro, 114, DELCO ALT, 416 Tourer; Préparation de carburant: Injection multipoint; Numéro VET jusqu'à: 30737

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.