Kit de courroies d'accessoires GATES K116PK1218 - Réf. 1385722

CITROEN;PEUGEOT Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K116PK1218 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 6 6 Longueur [mm]: 1218 1218 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Poulies: avec poulie d'entrainement pour vilebrequin avec poulie d'entrainement pour vilebrequin Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Référence de l'outil spécialisé recommandé: GAT4955B GAT4955B. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Poulies: avec poulie d'entrainement pour vilebrequin, avec poulie débrayable; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: GAT4955B; Info complémentaire: Micro-V® Stretch Fit™; Gamme de produits: Micro-V Kit; Année à partir de: 07/2007, 07/2008, 11/2007, 06/2009; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Courant de charge de l'alternateur [A]: 150; Restriction du fabricant du générateur de courant triphasé: VALEO TG15C020, VALEO TG15C028; Montage d'origine: VALEO TG15C028, VALEO TG15C020; Organes/Rouleaux: Alternateur; Année jusqu'à: 12/2010, 01/2008, 03/2016, 12/2012; numéro TECDOC du moteur: 19912, 17507; pour numéro OE: ALT 5705AS; Type de véhicule: Dispatch, Jumpy

GATES Kit de courroie d'accessoire pour PEUGEOT: 307 (Restylée CC), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 CC,T7 5 Portes), Expert (II VUL,II Tepee), 407 (Space Wagon,Berline), 807 & CITROËN: Jumpy (II VP,II VUL), C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C8, Dispatch (II VP,II VUL) (Ref : K116PK1218) synonymes : Courroie d’alternateur, courroie d'accessoires : true, amortisseur de tension courroie d'accessoires : false, tendeur de courroie d'accessoires : true, poulie de vilebrequin : true, poulie d'alternateur : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.

Optimisez la fiabilité de votre système d'entraînement auxiliaire avec le kit de courroies d'accessoires GATES K116PK1218, une solution complète conçue pour répondre aux exigences techniques strictes des motorisations modernes. Ce kit assure une transmission de puissance optimale vers les organes périphériques tels que l'alternateur, la pompe à eau ou la climatisation, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et silencieux de votre moteur. Grâce à l'utilisation de matériaux haut de gamme, ces courroies offrent une excellente résistance à l'usure, aux fortes températures et aux contraintes mécaniques prolongées, prolongeant ainsi la durée de vie globale de votre transmission. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment Peugeot 308 I (4A_, 4C_), Citroën C4 Grand Picasso I (UA_) et Peugeot 407 (6D_)… voir liste complète. Le kit inclut des poulies spécifiques, dont une poulie débrayable et une poulie d'entraînement pour vilebrequin, et porte la référence 1385722 tout en étant optimisé pour un montage précis avec l'outil spécialisé GAT4955B. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Ce kit Micro-V® de Gates contient tous les composants techniques nécessaires pour remplacer le système d’entraînement par courroie d’accessoire de votre voiture. La meilleure façon de garantir un système d’entraînement par courroie d’accessoire fiable consiste à remplacer simultanément la ceinture côtelée V et tous les composants de l’entraînement par courroie associés.Le kit comprend les éléments suivants : Ceinture côtelée V Micro-V®Poulie de tension DriveAlign®Poulie de renvoi DriveAlign®Amortisseur de vibrations de torsion DriveAlign®Poulie d’alternateur DriveAlign®Étant donné que Gates est un OEM dont la renommée n’est plus à faire parmi tous les grands constructeurs automobiles, vous pouvez être certain que l’ensemble de notre gamme de kits Micro-V® est de qualité équivalente aux pièces du marché secondaire et répond aux mêmes normes de qualité. Le remplacement par des composants de haute qualité qui respectent ou dépassent les spécifications de l’équipement d’origine, constitue votre meilleure garantie pour des performances continues et irréprochables.