Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK1215 Gates 5PK1215

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III) & JEEP: Compass (II), Renegade & CHEVROLET: Alero & FIAT: 500 (X) (Ref : 5PK1215) équivalente à ALFA ROMEO: 55240004 & BUICK: 88984195 & BYD: 10624611-00, BYDEG-8103113, IB5-810113, IB5-8103113-C1 & CHEVROLET: 88984195 & FIAT: 55240004, 55243873 & JEEP: 55240004, 68201163AA, K68201163AA & OLDSMOBILE: 88984195 & PONTIAC: 88984195 & SOUEAST: 55243873 & ZOTYE: 55243873 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1215.0, Largeur : 17 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie...

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 5; Largeur [mm]: 17; Longueur [mm]: 1215; Info complémentaire: RoadMax™ Value Line; Gamme de produits: Micro-V; Année à partir de: 03/2011, 01/1996, 08/2012; Périphériques entraînés: Alternateur; zones climatisées: pour climat chaud; Année jusqu'à: 02/2002, 10/2018, 12/2018, 09/1991, 07/2012; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée électrique; pour numéro OE: IB5-8103113-C1, 68201163AA, 55243873

ALFA ROMEO;CHEVROLET;FIAT;JEEP Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK1215 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 5 5 Largeur [mm]: 17 17 Longueur [mm]: 1215 1215. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.