Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K025PK1303 Gates K025PK1303

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K025PK1303 Gates Poulies: Avec poulie à roue libreNuméro d'article des outils spéciaux nécessaires: GAT4955A Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 5 5 Longueur [mm]: 1303 1303 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées approprié pour type de véhicule: PW PW. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme; Info complémentaire: Micro-V® Stretch Fit™; Gamme de produits: Micro-V Kit; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 10/2000, 09/2001, 10/1997, 04/1997, 08/2000, 11/2000, 05/2004, 04/2001, 05/2001, 06/2000, 05/2005, 05/2000, 04/2008, 04/2000, 11/2005; Année à partir de: 10/1995, 02/1995, 02/1996, 12/1996, 04/1997, 12/1997, 02/1998, 07/1995, 12/2000, 03/2001, 11/2003; Numéro de châssis (VIN) à: 8D-1-200 000

GATES Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Variant 4Motion,B5.5 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline,B5 Variant) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 8E2), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2), Cabriolet (8G) & SKODA: Superb (I) (Ref : K025PK1303) marque : GATES, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, amortisseur de tension courroie d'accessoires : non, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrô...