Courroie Trapézoïdale Poly-V 4pk918 Gates Mercedes-Benz Gates 4pk918

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 4; Largeur [mm]: 14; Longueur [mm]: 918; Année jusqu'à: 12/2021, 05/2020, 10/2023, 07/2020, 12/2020; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation

MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale poly-V 4PK918 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 4 4 Largeur [mm]: 14 14 Longueur [mm]: 918 918. Année de construction: 2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463 Phase 2), AMG (GT Roadster R190,GT C192), Classe E (CLASSE E T-Model S213,213 Phase 2 Berline,213 Break,213 Berline,213 Phase 2 Break), AMG GT (290 Coupé 4 Portes,190), Classe GLE (C167 Coupé), Classe SL (232), Classe S (217 Phase 2 Cabriolet,217 Phase 2 Coupé,222 Phase 2 Limousine) (Ref : 4PK918) équivalente à MERCEDES-BENZ: 003 993 42 96, A 003 993 42 96 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 918.0, Largeur : 14 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, d...