GATES Courroie Micro-V 6PK860SF

MAN;VOLKSWAGEN Multi-couronnes 6PK860SF Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: PA (polyamide) PA (polyamide) Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 6 6 Largeur [mm]: 21 21 Longueur [mm]: 860 860. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: PA (polyamide); Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 6; Largeur [mm]: 21; Longueur [mm]: 860, 834; Gamme de produits: Micro-V Stretch Fit; Année jusqu'à: 08/2024, 06/2024; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Courant de charge de l'alternateur [A]: 140, 160, 250, 150, 180; Année à partir de: 2020; Type de véhicule: Caravelle, I-> 2020, Kombi, Crafter 35, Crafter 30, TGE 2.100, TGE 3.140, TGE 2.180, TGE 2.140, TGE 3.180, TGE 3.100, TGE 4.140, TGE 4.180, TGE 6.120, Crafter 50, Crafter 55, TGE 5.180, TGE 6.180, TGE 6.140, TGE 4.100, Multivan, Transporter, California; Année à partir de: 02/2021, 02/2017, 07/2018, 03/2023, 07/2017, 11/2017; pour numéro OE: 04L 903 137 B

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour MAN: TGE (Camion plate-forme/Châssis UZ_,55,Fourgon,30,35) & VOLKSWAGEN: Transporter (T6.1,T6 7J 4Motion,T6 7J,T6 7H 4Motion,T6 7H,T6.1 4Motion), Crafter (II 30,CRAFTER Camion plate-forme/Châssis SZ_,II 50,II 35,II 55) (Ref : 6PK860SF) équivalente à MAN: 03L 998 037 G, 65.96820-6000 & VW: 03L 998 037 G, 04L 903 137 B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V® Stretch Fit™, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 860.0, Largeur : 21 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réal...

Caractéristiques techniques : Couleur: noir Largeur [mm]: 21 Longueur [mm]: 834 Matériau de câble de traction: PA (polyamide) Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Nombre de stries: 6 Année à partir de: 201702; 201703; 201704; 201707; 201711; 201807; 201908; 202102; 202303 Année jusqu'à: 202112; 202406; 202408 pour numéro OE: 04L 903 137 B Courant de charge de l'alternateur (A): 140; 150; 160; 180; 250 Type de véhicule: Caravelle; Crafter 35; Crafter 50; Crafter 55; Kombi; Multivan; TGE 2.100; TGE 2.140; TGE 2.180; TGE 3.100; TGE 3.140; TGE 4.140; TGE 5.180; TGE 6.120; TGE 6.140; TGE 6.180; Transporter Périphériques entraînés: Alternateur Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation Réf : GAT6PK860SF Fabricant : Gates État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 03L 998 037 G 03L 998 037 G 04L 903 137 B 65.96820-6000 Véhicules compatibles : VW CRAFTER Fourgon (SY_, SX_) (2016) CRAFTER Camion plate-forme/Châssis (SZ_) (2016) CRAFTER Autobus/Autocar (SYI, SYJ) (2016) CRAFTER Fourgon (SY_, SX_) (2017) CRAFTER Camion plate-forme/Châssis (SZ_) (2017) CRAFTER Autobus/Autocar (SYI, SYJ) (2017) GRAND CALIFORNIA Camper (SCB, SCC) (2019) MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN) (2019) TRANSPORTER T6 Fourgon (SGA, SGH, SHA, SHH) (2019) TRANSPORTER T6 Camion plate-forme/Châssis (SFD, SFE, SFL, SF (2019) TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobus/Autocar (SGB, SGJ, SHB (2019) CALIFORNIA T6 Camper (SGC, SGG, SHC) (2019) CRAFTER Fourgon (SY_, SX_) (2023) CRAFTER Fourgon (SY_, SX_) (2022) CRAFTER Camion plate-forme/Châssis (SZ_) (2023) MAN TGE Fourgon (2017) TGE Camion plate-forme/Châssis (UZ_) (2017) TGE Autobus/Autocar (2017) TGE Autobus/Autocar (2019) TGE Fourgon (2023) TGE Camion plate-forme/Châssis (UZ_) (2023) TGE Fourgon (2022) TGE Camion plate-forme/Châssis (UZ_) (2022) TGE Camion plate-forme/Châssis (UZ_) (2016) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute ...

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.