Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK1960 Gates 5PK1960

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (GLC X253,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Vito (VITO Mixto Double Cabin W447,447 Combi,447 Fourgon), Classe C (205 Coupé,205 Cabriolet,205 Break,205 Berline), Sprinter (SPRINTER 5-t Fourgon B907,SPRINTER 3,5-t Fourgon B907, B910,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,SPRINTER 4-t Fourgon B907, B910,SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis B907, B910,SPRINTER 5-t Camion plate-forme/Châssis B907,III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD), Classe CLS (257 Coupé), Classe E (213 Phase 2 Berline,213 Break,238 Coupé,213 Berline,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Cabriolet), MARCO POLO (Camper W447 Phase 2), Classe GLE (W167 SUV), Classe V (447 Phase 2) (Ref : 5PK1960) équivalente à MERCEDES-BENZ: 003 993 45 96, A 003 993 45 96 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1960.0, Largeur : 17 mm, Matériau de courroie : Caoutchouc, Nombre de stries : 5, but du produit : Les symptômes d'une courroie usée sur une RENAULT R9 incluent des bruits de grincement provenant du compartiment moteur, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des pannes plus graves., quand changer : Le remplacement de la courroie sur une RENAULT R9 peut être un peu complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur ou certaines pièces de la direction, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour guider le processus., pourquoi changer : Pour changer la courroie, vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles adaptées, et éventuellement d'un outil de tension de courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut être utile pour suivre les...

MERCEDES-BENZ Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK1960 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: Caoutchouc Caoutchouc Couleur: noir noir Nombre de nervures: 5 5 Largeur [mm]: 17 17 Longueur [mm]: 1960 1960. Année de construction: 2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: Caoutchouc; Couleur: noir; Nombre de stries: 5; Largeur [mm]: 17; Longueur [mm]: 1960; Gamme de produits: Micro-V; Année jusqu'à: 10/2023, 05/2021, 03/2023, 12/2020, 06/2022, 12/2021; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT5PK1960. Largeur [mm]: 17,8. Longueur [mm]: 1960. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 5. Nombre de stries: 5. Numéro du fabricant: 5PK1960.

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.