QUINTON HAZELL QBR61179K Courroie Poly-V

La courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR61179K est une pièce de transmission essentielle conçue pour assurer l'entraînement optimal des organes périphériques de votre moteur. Ce composant garantit le bon fonctionnement des équipements auxiliaires tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, contribuant ainsi à la fiabilité globale du système moteur. Fabriquée avec des fibres d'aramide robustes, cette courroie offre une excellente résistance à l'usure, aux fortes températures et aux contraintes mécaniques prolongées. Elle est parfaitement compatible avec de nombreux modèles dont la Ford Fiesta VII, la Ford Focus IV ou encore la Ford Puma, voir liste complète. Dotée de 6 stries pour une adhérence maximale et affichant une longueur précise de 1179 mm, cette référence QBR61179K respecte les standards techniques stricts exigés par les constructeurs automobiles (EAN : 5050438600339). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Focus (IV Break,IV Phase 2,IV,IV Phase 2 Break), Puma (II,PUMA J2K, CF7,II Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VII Phase 2 5 portes) (Ref : QBR61179K) équivalente à FORD: 2319646, L1BG-6C301-AA matériau : Aramides, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1179.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à ...

Courroies - Courroie d'accessoires striée / multi-V - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 120g - Garantie 2 ans

Longueur [mm]: 1179; Nombre de stries: 6; Matériel: Aramides; Périphériques entraînés: Alternateur