QUINTON HAZELL QBR71057K Courroie Poly-V

Longueur [mm]: 1057; Nombre de stries: 7; Matériel: Aramides; pour le modèle de la série de modèles: Optima; Périphériques entraînés: Alternateur; Type d'entraînement: Boîte automatique

La courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR71057K est une pièce essentielle conçue pour assurer l'entraînement optimal des organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant joue un rôle crucial dans le fonctionnement de votre véhicule en transmettant l'énergie motrice à des équipements vitaux tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation. Fabriquée en aramides, un matériau reconnu pour sa haute résistance à la chaleur, à la tension et à l'usure prématurée, cette courroie garantit une transmission de puissance fiable et durable dans des conditions de sollicitation variées. Elle est parfaitement compatible avec de nombreux modèles incluant l'ALFA ROMEO TONALE (965_), le JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) et la KIA OPTIMA (JF), voir liste complète. Cette courroie de 7 stries et d'une longueur de 1057 mm répond à la référence constructeur QBR71057K et aux exigences strictes de robustesse imposées par le EAN 5050438600056. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour JEEP: Compass (II Phase 2,II) & ALFA ROMEO: Tonale (TONALE 965_) & KIA: Optima (II,II SW) (Ref : QBR71057K) équivalente à ALFA ROMEO: 46345198 & FIAT: 46345198 & HYUNDAI: 25212 2E660, 25212 2E660, 25212-2E650, 25212-2E650, 25212-2E651, 25212-2E651 & JEEP: 46345198 & KIA: 25212-2E651 matériau : Aramides, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1057.0, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi...

Courroies - Courroie d'accessoires striée / multi-V - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 130g - Garantie 2 ans