QUINTON HAZELL QDK214 Jeu de courroies trapézoïdales à nervures

Nombre de stries: 5; Rouleaux inclus: 2; Longueur [mm]: 1750; Année jusqu'à: 12/2006, 09/2009, 09/2000, 06/2008, 04/2005, 12/2001, 02/2001, 07/2003, 05/2005, 04/2004, 07/2008, 08/2002, 10/2005, 02/2009, 06/2013, 08/2008, 10/2013, 11/2012, 12/2012; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée; Périphériques entraînés: Alternateur; numéro TECDOC du moteur: 16362, 17470, 17851, 17271, 17272, 16345, 19674, 18445, 20913, 20914, 19675, 16349, 13310, 19673, 19672, 14330, 14331, 16370; Année à partir de: 09/2001, 04/2002, 03/1999, 07/1998, 06/2001, 11/2001, 08/2002, 01/2009; pour le modèle de la série de modèles: Clio Thalia, Clio Symbol, Sandero Stepway

QUINTON HAZELL Kit de courroie d'accessoire pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Extra GB,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,III,Grand III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,II 5 Portes Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,Berline,MCV), Sandero & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : QDK214) équivalente à DACIA: 77 01 477 517 & RENAULT: 77 01 477 517, 77 01 477 521 nombre de galets : 2, synonymes : Courroie d’alternateur, Nombre de stries : 5, courroie d'accessoires : true, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquemen...