Courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR7880 - Réf. QBR7880

La courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR7880 est un composant essentiel pour assurer la transmission de mouvement vers les organes auxiliaires de votre moteur. Cette pièce assure l'entraînement fiable de l'alternateur, de la pompe à eau ou du compresseur de climatisation, garantissant ainsi le fonctionnement optimal des systèmes électriques et de refroidissement de votre véhicule. Conçue pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques élevées du compartiment moteur, elle offre une durabilité accrue et une grande stabilité de fonctionnement sur le long terme. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Renault Clio III, Renault Wind et Renault Modus / Grand Modus, voir liste complète. Cette courroie dispose de 7 stries pour une adhérence précise et mesure 880 mm de longueur, répondant à la référence technique QBR7880 ainsi qu'au code EAN 5050438137750. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Collection 3 Portes,III Estate,Collection 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,III Société Phase 2), Wind (Ref : QBR7880) équivalente à RENAULT: 8200322234, 8200493939, 8200830184 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 880.0, Nombre de stries : 7, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement po...

Longueur [mm]: 880; Nombre de stries: 7; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation