Galet enrouleur de courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QTA1270 - Réf...

Largeur [mm]: 26; Diamètre extérieur [mm]: 50; Diamètre intérieur [mm]: 8; Matériel: Métal; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur

QUINTON HAZELL Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), C5 (Break,Berline), Xantia (II X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 406 (Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline), Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QTA1270) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 96333152, 9633315280, 96429657, 9642965780 & CITROËN/PEUGEOT: 16 138 384 80, 1613838480, 5751.57, 5751.96, 575157, 575196, 96333152 matériau : métal, diamètre : 50.0, diamètre intérieur : 8.0, largeur : 26.0, Largeur : 26 mm, but du produit : Le galet enrouleur de courroie d'accessoire entre en jeu dans le fonctionnement de la courroie chargée d'entraîner différents équipements comme l'alternateur ou le compresseur de climatisation, parfois la pompe à eau, via un système de poulies respectives auxquelles elle communique la force de rotation imprimée par la poulie du vilebrequin. Le rôle spécifique du galet enrouleur est d'orienter et de guider la courroie vers les poulies des différents accessoires. Tournant sur son axe grâce à un mécanisme à roulement, il fait appui, selon les cas, à l'intérieur ou à l'extérieur de la courroie., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui...