Courroie D'entrainement Quinton Hazell Qbr4711e

La courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR4711E est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la transmission de puissance vers les organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant joue un rôle crucial dans le fonctionnement optimal de votre véhicule en entraînant l'alternateur, la pompe à eau ou encore le compresseur de climatisation, garantissant ainsi la fiabilité des systèmes électriques et de refroidissement. Grâce à ses propriétés élastiques et sa conception robuste, cette courroie offre une excellente résistance à l'usure et aux contraintes mécaniques, assurant une transmission de mouvement fluide et silencieuse sur le long terme. Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de véhicules tels que la FORD MONDEO III (B5Y), le FORD TRANSIT Fourgon (FA_ _) ou encore le FORD TRANSIT TOURNEO Autobus/Autocar (FC_ _) et bien d'autres, voir liste complète. La référence technique QBR4711E se distingue par une longueur précise de 711 mm et une structure composée de 4 stries, répondant aux spécifications rigoureuses des motorisations compatibles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : QBR4711E) équivalente à FORD: 1 353 946, 1353946, 4S7Q 6C301 CA, 4S7Q6C301CA & VAG: 03L 119 137, 03L 998 037A type : trapézoïdale à nervures, longueur : 711.0, Nombre de stries : 4, Propriété chimique : élastique, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut effectuer cette tâche plus rapidement, mais un débutant doit prévoir plus de temps et suivre attentivement un guide., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormau...

Courroies - Courroie d'accessoires striée et élastique - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 90g - Garantie 2 ans

Longueur [mm]: 711; Nombre de stries: 4; Propriété chimique: élastique; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée; Commande de poulie de tension: manuel; Année jusqu'à: 08/2003; Année à partir de: 04/2003