Courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR61472 - Réf. QBR61472

La courroie d’accessoires QUINTON HAZELL QBR61472 est une pièce essentielle conçue pour assurer l'entraînement optimal des organes auxiliaires de votre moteur, tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation. Cette courroie garantit la transmission efficace de la puissance mécanique tout en offrant une résistance accrue à l'usure thermique et aux contraintes dynamiques, ce qui prévient efficacement les risques de rupture et les dysfonctionnements des systèmes électriques et de refroidissement de votre véhicule. Sa conception robuste permet une mise en place précise et une tension constante sur la durée, assurant ainsi une performance fiable du groupe motopropulseur en toutes conditions d'utilisation. Elle est compatible avec une large gamme de modèles, notamment les Peugeot Expert, Peugeot 306 et Citroën Jumpy, voir liste complète. Ce modèle présente une longueur de 1472 mm et est doté de 6 stries, correspondant à la référence technique QBR61472. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumpy (I Phase 2,I), Dispatch (I,I Phase 2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Coupé,Berline,Break,Phase 2 Berline), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), Boxer (I,II), Expert (I,I Phase 2), 206 (SW) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7) & HONDA: S2000 (AP) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QBR61472) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5750.XT type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1472.0, Nombre de stries : 6, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appr...

Longueur [mm]: 1472; Nombre de stries: 6; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; Année jusqu'à: 05/2004