Dayco KTB733 Distribution Kit

Poids [kg]: 0,8; Nombre des courroïes: 1; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: HT -T3JATZJATZJB, HT -UBJA, HT -UGJE, HT -T3JB, HT -NGDANGDB, HT -UGJCUGJG, HT -UGJC, KTB, HT -T3CAT3CBT3CC, HT -UGCAUGCB, HT -NGCAU3CA, HT -KTB, HT -15DSOX; pour numéro OE: CV2Q8A615AA, 1787857; Nombre de dents: 141; Largeur [mm]: 25; Longueur [mm]: 1343; Rouleaux inclus: 2; Code moteur: XUJA

DAYCO Kit de distribution pour FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Transit ,Tourneo ), Focus (III Berline,III Hatchback,III SW), Ecosport, Ka (+ Phase 2), B-Max, Mondeo (V CNG Break,V CNG Berline,V CNG Hatchback) (Ref : KTB733) équivalente à FORD: 1787857, CV2Q8A615AA synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une RENAULT Symbol - Thalia peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages graves au moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une CHEVROLET Lacetti peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le support moteur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Le kit de distribution est l'un des éléments clés de votre moteur. Et pour cause, c'est lui qui synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour permettre une combustion efficace. Si ce kit est endommagé, usé ou en cas de rupture, cela peut entraîner des problèmes de performance et de fiabilité de votre moteur. En outre, le kit de distribution est soumis à des forces considérables lorsque le moteur est en marche, et il peut donc s'user au fil du temps. Les fabricants recommandent généralement de remplacer le kit de distribution tous les 100 000 kilomètres ou après une certaine période de temps (5 ans environ), selon le modèle de votre voiture. Autre facteur important : le...