DAYCO Kit de distribution par chaîne KTC1097

Poids [kg]: 0,8; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 1KRFE # 1, >0414 , 1KRFE, 1KRFE, >0418 , 1KRFE; Année à partir de: 07/2014; Code moteur: 1KRFE; Année jusqu'à: 04/2018

DAYCO Jeu de distribution à chaînes pour TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Yaris (3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2) (Ref : KTC1097) équivalente à TOYOTA: 1350621030S1 synonymes : Kit chaîne de distribution, chaîne de distribution : true, but du produit : La distribution du moteur est essentielle pour son fonctionnement. Le Jeu de distribution à chaînes est composé d’une ou plusieurs chaînes à rouleaux métallique, de guides ou encore de patins de tension et de tendeur. Un moteur est constitué de plusieurs éléments mobiles, qui s’actives dès sa mise en route. Le démarreur entraine le vilebrequin, qui se charge de déplacer des pistons dans leurs cylindres. Pour obtenir un mélange d’air et de carburant dans ces cylindres, l’activation des soupapes est requise par l’intermédiaire d’un arbre à came. Le rôle de la chaîne de distribution est de transmettre le mouvement synchronisé du vilebrequin vers l’arbre à cames, pour que chaque déplacement de piston coïncide avec ses soupapes en permanence., quand changer : Une chaîne de distribution est bien plus résistante qu’une courroie de distribution, elle n’est donc pas soumise à un remplacement périodique. Néanmoins elle demande une attention très particulière, comme tous autres élément interne au moteur, elle est lubrifiée par l’huile du moteur. Il est donc important de conserver une qualité d’huile irréprochable. Une usure prématurée de la chaîne de distribution est souvent dû à un élément périphérique, comme la faiblesse de son tendeur ou des patins de guidage. Le signe principal indiquant une usure de la chaîne est...