Kit de distribution DAYCO KTB570 - Réf. KTB570

Poids [kg]: 1,3; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: 09/96>, KTB, Mtr.20560 >, F8Q636; Nombre de dents: 153; Largeur [mm]: 25; Longueur [mm]: 1457; Nombre des courroïes: 1; Rouleaux inclus: 3; Code moteur: F8Q.6.24, F8Q636, F8Q.6.20; N° de moteur de: 20560; pour numéro OE: 30777528

Le kit de distribution DAYCO KTB570 constitue une solution complète et fiable pour la maintenance du système de synchronisation de votre moteur. Ce kit est conçu pour assurer une transmission précise du mouvement entre le vilebrequin et l’arbre à cames, garantissant ainsi un calage optimal de la distribution pour préserver les performances et la longévité de votre mécanique. Fabriqué selon des standards industriels rigoureux, il inclut les composants essentiels pour un remplacement complet, minimisant les risques de rupture prématurée de la courroie. Ce kit est spécifiquement compatible avec des modèles tels que VOLVO V40 Break (645) 2.0 et VOLVO S40 I (644) 1.8, et bien d'autres, voir liste complète. Référencé sous le code KTB570, ce produit affiche un poids de 1,3 kg et répond à l'EAN 8021787033670, assurant une conformité technique avec les exigences constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

DAYCO Kit de distribution pour RENAULT: Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Hatchback BA/S), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) & VOLVO: S40, V40 (Ref : KTB570) équivalente à VOLVO: 30777528 synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une Honda HR-V incluent des bruits de cliquetis provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, et une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 60 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 à 7 ans, selon les conditions d'utilisation. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre modèle., pourquoi changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une Honda HR-V peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie, ce qui peut rendre l'opération plus longue et nécessiter des outils spécifiques.