Kit De Distribution Dayco Ktb486

Poids [kg]: 2,1; Année à partir de: 06/2006, 01/2007, 07/2006; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3C_7_000001, 1T_6_185467, 1K_7_000 001, 1T_6 185 467, 1P_7_000 001, 1K_7_500 001, 3C_7_000 001, 1k_7_000001, 1Z_6A151622, 1P_70000001, 5P_7_032501; Périphériques entraînés: Arbre à came; Ligne/variante d'équipement du véhicule: HT-0606>,Ch.3C_7_00, HT -BKD, HT -0107> , BKD, HT-0606>,Ch.1T_6_18, HT -0606> , BKD ,, HT -0107> , AZV, HT -0706> , BKD, HT -0606> , BKP ,, HT -0606> , BKD, HT -0606> , BMR ,, HT -0606> , BMA ,, HT -0706> , AZV, HT -BMN, HT -0606> , AZV ,, HT -0606> , AZV, HT-0606>,Ch.1K_7_50, HT-Ch.3C_7_000001>, HT -AZV, HT-0606>,Ch.1Z_6A15, HT-0606>,Ch.1P_7000, HT-0606>,Ch.5P_7_03, HT -BUY; pour numéro OE: 03G198119C, 3G198119A; Nombre de dents: 141; Largeur [mm]: 30; Longueur [mm]: 1343; Nombre des courroïes: 1; Rouleaux inclus: 3; Code moteur: AZV

DAYCO Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW 4Motion,B6 SW,B6 Berline,PASSAT B6 Variant 3C5,B6 Berline 4Motion), Golf (VI Plus,V,V 4Motion,V Plus,V SW), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SKODA: Superb (II Combi,II,II Phase 2,II Combi Phase 2), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Sportback 8PA,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL Phase 3,Phase 3, XL,Phase 2), Toledo (série 3) (Ref : KTB486) équivalente à AUDI: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119G & SEAT: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119G & SKODA: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119G & VW: 03G198119A, 03G198119C, 03G198119G synonymes : Kit courroie de distribution, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une PEUGEOT 208 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution de la Volvo 340 tous les 60 000 à 80 000 kilomètres. Cependant, il est important de consulter le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques et de prendre en compte les conditions de conduite qui peuvent influencer l'usure de la courroie., pourquoi changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une Audi A1 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment moteur. Cela nécessite souvent de démonter d'autres composants pour accéder ...