SKF Kit de distribution, par ex. pour Alfa Romeo, Iveco, Fiat, Renault

ALFA ROMEO;FIAT;IVECO;RENAULT Kit de courroie de distribution VKMA 02382 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec denture trapézoïdale avec denture trapézoïdale Largeur de sangle [mm]: 30 30 Nombre de dents: 153 153. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

Couleur: noir; Courroies: avec denture trapézoïdale; Courroies: avec denture trapézoïdale; Largeur de sangle [mm]: 30; Nombre de dents: 153; Nombre de dents: 153; Année jusqu'à: 07/1990, 12/1986, 09/1990; Code moteur: S9U 700, 8140.21; N° de moteur à: 1307400, 1279184; N° de moteur de: 1267562; Type de motricité: Propulsion

SKF Kit de distribution pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II,II Phase 2 Combi/Bus,I) & RENAULT: Master (I Phase 3,I Phase 2) (Ref : VKMA 02382) équivalente à CITROËN: 0818.32, 0830.40 & FIAT: 4740846, 71739902, 7303415, 99432547, 99461357 & IVECO: 2997797, 503643822, 504068266, 7303415, 99432547, IVECKD001, IVECKD013, IVECKD018, IVECKD019 & OPEL: 44 03 144, 9111144 & PEUGEOT: 0818.23, 0818.32, 0830.40 & RENAULT: 50 00 815 440, 77 01 040 204, 77 01 471 772, 7701471772 & VAUXHALL: 44 03 144, 9111144 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages ma...

Optimisez la performance de votre moteur avec le kit de distribution SKF VKMA 02382, une solution complète pour remplacer les composants essentiels de votre système de distribution. Ce kit assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du moteur et réduisant les risques de pannes coûteuses. Conçu pour une durabilité accrue, il offre une résistance supérieure à l'usure et aux températures extrêmes, assurant une longue durée de vie. Compatible avec FIAT Ducato, RENAULT Master I, ALFA ROMEO AR 8, et IVECO Daily I, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie avec denture trapézoïdale, une largeur de sangle de 30 mm et 153 dents, et porte la référence VKMA 02382. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.