Courroie de distribution SKF VKMA 02501

Couleur: noir; Courroies: avec denture trapézoïdale; Largeur de sangle [mm]: 17; Nombre de dents: 100; Commande des soupapes: pour moteurs avec des poussoirs hydrauliques; Code moteur: AR 30737, AR 30550, AR 30558; Année à partir de: 01/1991

ALFA ROMEO Kit de distribution VKMA 02501 SKF Kit courroie de distributionL'ensemble contient:- 2x courroie de distribution - 2x tendeurGarantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec denture trapézoïdale avec denture trapézoïdale Largeur de sangle [mm]: 17 17 Nombre de dents: 100 100. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

SKF Kit de distribution pour ALFA ROMEO: 33 (905_,Sport Wagon 905,Sport Wagon 907,907_,Sportwagon 905_,907,905), 145, 146, Alfasud (Sprint) (Ref : VKMA 02501) équivalente à ALFA ROMEO: 131931, 534134, 534135, 60504224, 60504225, 60515034 synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur de sangle : 17 mm, Nombre de dents : 100, Courroies : avec denture trapézoïdale, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur un CHRYSLER Voyager peuvent inclure des bruits de cliquetis provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, des ratés d'allumage ou une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : La PEUGEOT 3008 est généralement fiable en ce qui concerne le kit de distribution. Cependant, il peut arriver que des dysfonctionnements surviennent, tels que des problèmes de synchronisation du moteur, des bruits inhabituels ou des fuites au niveau des composants du système de distribution. Il est essentiel de surveiller ces signes pour éviter tout dommage., pourquoi changer : Le remplacement du kit de distribution sur une PEUGEOT 307 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie. Cette tâche est souvent mieux réalisée par un mécanicien expérimenté, bien que les amateurs avertis puissent également l'entreprendre avec les outils appropriés et un guide détaillé.