SKF Kit de distribution, par ex. pour Mazda, Ford Usa

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMA 94000. Largeur de sangle [mm]: 30. Nombre de dents: 192. Numéro du fabricant: VKMA 94000.

Couleur: noir; Courroies: avec une denture arrondie; Largeur de sangle [mm]: 30; Nombre de dents: 192; Code moteur: K8, KL, KF

FORD USA;MAZDA Kit de distribution VKMA 94000 SKF Kit courroie de distributionL'ensemble contient:- Courroie de distribution - Tendeur - 2x rouleau guidéGarantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 30 30 Nombre de dents: 192 192. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

SKF Kit de distribution pour MAZDA: MX3, MX6, 323 (BA,BA Phase 2), Xedos (6,XEDOS 6 CA,9,9 FL), 626 (IV Hatchback GE,GE) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) (Ref : VKMA 94000) équivalente à FORD: 3395997, 3396015, 3396016, 3396756, 3864995, 3894197, 3994039, KL01 12 205, KL01 12 730A, KL01 12 740, KL02 12 750, KLY2 12 SJ0 & MAZDA: KL01-12-205, KL01-12-730, KL01-12-730A, KL01-12-740, KL02-12-750, KL02-12-750A, KLY2-12-SJ0 synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur de sangle : 30 mm, Nombre de dents : 192, Courroies : avec une denture arrondie, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Le kit de distribution joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture. Il synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement dans un moteur, ce qui permet une combustion efficace et une bonne performance du moteur. Il est généralement composé d'une courroie de distribution, mais aussi de tendeurs, de poulies, de guides de chaîne et de galets tendeurs. Ces éléments travaillent ensemble pour maintenir la synchronisation des soupapes d'un moteur à combustion. Plus précisément, le kit de distribution utilise une courroie crantée qui est entraînée par une poulie sur l'arbre à cames et qui est liée directement au mécanisme de distribution. Cette courroie passe ensuite sur une ou plusieurs poulies d'entraînement, qui transmettent la rotation à d'autres composants tels que les arbres à came latéraux. Les tendeurs permettent de maintenir la tension de la courroie, les guides de chaîne assurent la stabilité de la courroie et les poulies permettent de transmettre la rotation., quand changer : Pour une PEUGEOT 208, il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 à 6 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est conseillé de consulter...