Kit de distribution SKF VKMA 06213 - Réf. VKMA 06213

Nombre de dents: 148; Largeur [mm]: 25.4; Courroies: avec une denture arrondie; Diamètre: 60; Périphériques entraînés: Arbre à came; Code moteur: J8S.7.11, 852.00, J8S.7.42, J8S.7.88, J8S.7.04, J8S.7.40, J8S.7.14, J8S.7.36, J8S.7.38, J8S.2.40, J8S.7.74, 852.7.50, 852.7.20, J8S.7.76, J8S.6.10, J8S.7.58, J8S 620, ENA, J8S.6.12, J8S.6.00, J8S.7.84, J8S.7.02, 852.7.10, J8S 712, J8S.7.12, J8S.3.30, J8S.6.20, J8S.8.10, J8S.7.72, 852.7.52; Année jusqu'à: 04/1993, 04/1992, 03/1992, 04/1989, 02/1989, 08/1996, 11/1995, 01/1995, 08/1997, 12/1994, 08/1995, 01/1993, 12/1984, 09/1994, 12/1986, 06/1987; Année à partir de: 07/1986, 06/1990, 06/1988, 06/1989, 07/1980, 10/1994, 01/1993, 06/1995, 04/1992, 09/1980, 09/1982, 03/1984, 08/1980, 10/1986

JEEP;RENAULT Kit de distribution VKMA 06213 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 25,4 25,4 Nombre de dents: 148 148. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

SKF Kit de distribution pour RENAULT: R30, R21 (K48 Savanna,B48 5 portes,K48 Nevada,L48 4 portes ), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I,TRAFIC Camion plate-forme/Châssis T_, P_, V_), R18 (18 Fourgon/Break,18 Société,Berline,Break,18 Break 135_,18 Variable 135_,18 134_), Master (I Phase 2,I), R25, Fuego, Jeep (Cherokee), R20, Espace (II,I) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) (Ref : VKMA 06213) équivalente à RENAULT: 77 00 663 544, 77 00 721 690, 77 00 722 452, 77 00 852 114, 77 00 871 169 synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur de sangle : 25,4 mm, Nombre de dents : 148, Courroies : avec une denture arrondie, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Le kit de distribution joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture. Il synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement dans un moteur, ce qui permet une combustion efficace et une bonne performance du moteur. Il est généralement composé d'une courroie de distribution, mais aussi de tendeurs, de poulies, de guides de chaîne et de galets tendeurs. Ces éléments travaillent ensemble pour maintenir la synchronisation des soupapes d'un moteur à combustion. Plus précisément, le kit de distribution utilise une courroie crantée qui est entraînée par une poulie sur l'arbre à cames et qui est liée directement au mécanisme de distribution. Cette courroie passe ensuite sur une ou plusieurs poulies d'entraînement, qui transmettent la rotation à d'autres composants tels que les arbres à came latéraux. Les tendeurs permettent de maintenir la tension de la courroie, les guides de chaîne assurent la stabilité de la courroie et les poulies permettent de transmettre la rotation., quand changer : Pour une Honda HR-V, il est généralement recommandé de remplacer la courroie de distribution tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. Cependant, il est important...

Assurez la longévité de votre moteur avec le kit de distribution SKF VKMA 06213, une solution complète conçue pour une synchronisation optimale de votre système de combustion. Ce kit garantit le maintien précis du calage entre l'arbre à cames et le vilebrequin, prévenant ainsi les risques de rupture de la courroie et les dommages mécaniques coûteux associés. Conçu avec des matériaux résistants et une denture arrondie pour une meilleure transmission du couple, ce composant assure une fiabilité constante, même lors de sollicitations prolongées. Ce kit est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant notamment la Renault Espace I, la Renault 21 Nevada Société et le Jeep Cherokee (XJ), parmi de nombreux autres modèles à consulter dans la liste complète. Ce produit, référencé sous le numéro VKMA 06213, comporte une courroie de 25,4 mm de largeur équipée de 148 dents, répondant aux standards d'origine SKF pour une performance durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.