Kit de distribution + pompe à eau BOSCH 1 987 946 965 - Réf. 1987946965

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 946 965. Largeur [mm]: 25,4. Longueur [mm]: 1343. Nombre de dents: 141. Numéro du fabricant: 1 987 946 965. Pas primitif [mm]: 9,525. Rouleaux inclus: 2.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Pompe à eau + kit de courroie de distribution 1 987 946 965 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: avec pompe à eau avec pompe à eau Longueur [mm]: 1343 1343 Nombre de dents: 141 141 Largeur [mm]: 25,4 25,4 Pas primitif [mm]: 9,525 9,525 Rouleaux inclus: 2 2. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Longueur [mm]: 1343; Nombre de dents: 141; Largeur [mm]: 25,4; Pas primitif [mm]: 9,525; Rouleaux inclus: 2; numéro TECDOC du moteur: 10727, 12569, 16324; Année à partir de: 10/1998, 04/1999, 09/2000, 06/2004, 02/2002, 04/2002, 06/1999, 10/2001, 08/1999; Année jusqu'à: 03/1999, 10/2000, 03/2002, 04/2000, 10/2005, 08/2002, 10/2003, 05/2006; pour numéro OPR jusqu’à: 8735, 09867, 08560, 8561; Numéro RICAMBI jusqu’à: 8561; pour modèles de série/types: M49

BOSCH Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coup� N0), Dispatch (I,I Phase 2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Boxer (I,II), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Berline,Break) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 1 987 946 965) nombre de galets : 2, marque : BOSCH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plu...

Le kit de distribution avec pompe à eau BOSCH 1 987 946 965 est une solution complète pour assurer le synchronisme parfait du moteur de votre véhicule. Il assure la liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture précises des soupapes, pour une combustion optimale. Ce kit intègre une pompe à eau de qualité, essentielle pour le refroidissement du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie et optimisant ses performances. Compatible avec plusieurs modèles FIAT, LANCIA, PEUGEOT et CITROËN, dont les SCUDO, DUCATO, ZETA, 306 et JUMPY I, voir liste complète. Ce kit respecte les normes de fabrication, avec une référence produit 1987946965, un pas primitif de 9,525 mm, une longueur de 1343 mm, une largeur de 25,4 mm et 141 dents. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.