BOSCH Kit de distribution 1 987 946 667 Nombre de dents: 82 24mm 781mm

Nombre de dents: 82; Longueur [mm]: 781; Largeur [mm]: 24; Pas primitif [mm]: 9,525; Nombre de galets: 2; numéro TECDOC du moteur: 24893, 22955, 22658, 22637, 23099, 21315, 20006, 21065, 20007, 20600, 23861, 20599, 21064, 20709, 21316, 20865, 22560, 21177, 22973, 22636, 22389; Année à partir de: 11/2010, 10/2008, 05/2009, 11/2007, 04/2008, 06/2008, 05/2008, 06/2009, 01/2008; Année jusqu'à: 05/2011, 05/2009, 05/2008, 09/2012; Périphériques entraînés: Pompe à haute pression; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8T..8..041 401, 8K..8A040 983, 8K..8N022 420; Code moteur: CAMA, CAPA

BOSCH Kit de distribution pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Sportback Quattro 8TA,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Phaeton (Phase III,Phase II) (Ref : 1 987 946 667) nombre de galets : 2, marque : BOSCH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de...