BOSCH Kit de distribution, par ex. pour Peugeot, Citroën, Fiat, Suzuki, Rover, Hyundai

BOSCH Kit de distribution pour PEUGEOT: Partner (M49), Ranch (M49), 806 (phase 2), 205 (Fourgonnette,Phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 Break/Estaten N5), Boxer (I), 406 (Break,Berline), Expert (I), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: Relay (I), Xantia (I X1,II Break X1,I Break X1,II X1), C15, Berlingo (M49), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xsara (Break N2,Coup� N0,Berline N1), Jumpy (I), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Dispatch (I) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2), Scudo (I), Ducato (230-231-232-234) & SUZUKI: Samuraï, Vitara (ET/TA), Baleno (I Break,I Berline,I) & SANTANA: Samurai, Vitara & HYUNDAI: Lantra (berline,break) (Ref : 1 987 946 595) équivalente à CITROËN: 0831 31, 0831 R4 & FIAT: 9400831279, K9400831279 & PEUGEOT: 0831 27, 0831 R4 nombre de galets : 2, marque : BOSCH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeu...

Le kit de distribution BOSCH 1 987 946 595 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Il synchronise la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture précises des soupapes. Ce kit de distribution BOSCH assure une performance optimale et une longévité accrue du moteur. Il est compatible avec les modèles CITROËN XSARA, PEUGEOT 205 II et FIAT SCUDO, voir liste complète. Ce kit comprend une courroie crantée de 1295 mm de long, 25 mm de large, avec 136 dents et un pas de 9,525 mm, référence 1987946595. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CITROEN;FIAT;HYUNDAI;PEUGEOT;ROVER;SUZUKI Ensemble de courroie de distribution 1 987 946 595 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: avec pompe à eau avec pompe à eau Nombre de dents: 136 136 Longueur [mm]: 1295 1295 Largeur [mm]: 25 25 Pas primitif [mm]: 9,525 9,525 Nombre de galets: 2 2. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Nombre de dents: 136; Longueur [mm]: 1295; Largeur [mm]: 25; Pas primitif [mm]: 9,525; Nombre de galets: 2; Année à partir de: 02/1994, 01/1994, 07/1994, 09/1995, 09/1996, 07/1996, 05/1997, 07/1997, 04/1998, 06/1998, 03/1997, 12/1995, 07/1998; Année jusqu'à: 05/2000, 04/1994, 06/1994, 04/1997, 02/2002, 12/1996, 12/2001, 12/1999, 03/1999, 11/2002, 03/1998, 08/2002, 03/2002, 12/1994, 08/2000, 10/2001, 09/2000, 10/1997; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 6265; Code moteur: DJZ, D8A, DHX, D8B, D8B, D9B, D8B, D9B, PSA, XUD9, DHV, A9A,161A; numéro TECDOC du moteur: 2888, 4269, 48167, 4266, 5046, 4352, 2880, 2889, 2887, 18953, 2834; N° de moteur de: 4016154, 4014120