FEBI Chaîne de distribution, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Chaîne de distribution 172520 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans : Vérifiez l'usure des engranages et si besoin les remplacer! Vérifiez l'usure des engranages et si besoin les remplacer! Type de chaîne: Chaîne de dent Chaîne de dent Dimension de chaîne de distribution: Z53AI-3 Z53AI-3 Nombre des membre de chaîne: 122 122 Côté d'assemblage: gauche gauche Côté d'assemblage: droite droite Type de chaîne: Avec cadenas Avec cadenas Distribution de la chaîne [mm]: 8 8 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020

Type de chaîne: Chaîne à dents, avec faux-maillon; Dimension de chaîne de distribution: Z53AI-3; Nombre de maillons de la chaîne: 122; Côté d'assemblage: gauche, droit; Poids [kg]: 0,419; Tenir compte des informations service: ; Année à partir de: 02/2012

FEBI BILSTEIN Chaîne de distribution pour MERCEDES-BENZ: Classe S (217 Coupé,217 Cabriolet,222 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Limousine), Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe CL (Coupé CL216), Classe SL (231 Phase 2,231), Classe GLE (W166 SUV,S292 Coupé), Classe GLS (166), Classe GL (166), Classe ML (166) (Ref : 172520) équivalente à MERCEDES-BENZ: 278 050 37 16, 278 050 37 16 SK, 278 050 38 16, 278 050 38 16 SK, 278 993 00 78, 278 993 00 78 S1, A278 050 37 16, A278 050 37 16 SK, A278 050 38 16, A278 050 38 16 SK, A278 993 00 78, A278 993 00 78 S1 Poids : 0.415 kg, Type de chaîne : Chaîne à dents, Dimension de chaîne de distribution : Z53AI-3, Nombre des membre de chaîne : 122, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La chaîne de distribution (concurrencée par une courroie crantée sur de nombreux modèles) est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule. Elle est activée par le pignon du vilebrequin. Sa fonction principale est d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons (ainsi que la pompe d'injection sur les moteurs diesel). Enfermée dans un carter lubrifié, elle est contrôlée par un jeu de tendeur(s) et de patins anti-vibrations. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés., quand changer : Avec le temps, une chaîne de distribution, ainsi que les dispositifs associés (tendeurs et patins de guidage), peuvent se détendre progressivement et prendre du jeu. L'usure des dents des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames participe au phénomène, qui se signale par des bruits de cliquetis de plus en plus sensibles, notamment quand votre mo...