Distribution du jeu de chaînes 178923 FEBI 178923

FEBI BILSTEIN Jeu de distribution à chaînes pour BMW: Série 7 (E66,E67,E65), Série 6 (E64 Cabriolet,E63 Coupé), X5 (E53), Série 5 (E61 Touring,E60 Berline) & BUGATTI: VEYRON (Grand Sport EB 16.4) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3) (Ref : 178923) équivalente à BMW: 11 31 7 504 468, 11 31 7 504 468 S3 gamme équipementier : Basic Short Kit, synonymes : Kit chaîne de distribution, Type de chaîne : Chaîne à dents, Dimension de chaîne de distribution : Z53R, Nombre des membre de chaîne : 140, chaîne de distribution : true, guide fixe, chaîne de distribution : true, tendeur de chaîne de distribution : true, but du produit : La distribution du moteur est essentielle pour son fonctionnement. Le Jeu de distribution à chaînes est composé d’une ou plusieurs chaînes à rouleaux métallique, de guides ou encore de patins de tension et de tendeur. Un moteur est constitué de plusieurs éléments mobiles, qui s’actives dès sa mise en route. Le démarreur entraine le vilebrequin, qui se charge de déplacer des pistons dans leurs cylindres. Pour obtenir un mélange d’air et de carburant dans ces cylindres, l’activation des soupapes est requise par l’intermédiaire d’un arbre à came. Le rôle de la chaîne de distribution est de transmettre le mouvement synchronisé du vilebrequin vers l’arbre à cames, pour que chaque déplacement de piston coïncide avec ses soupapes en permanence., quand changer : Une chaîne de distribution est bien plus résistante qu’une courroie de distribution, elle n’est donc pas soumise à un remplacement périodique. Néanmoins elle demande une attention très particulière, comme tous autres élément interne au moteur, elle est lubrifiée par l’huile du moteur. Il est donc important de conserver une qualité d’huile irréprochable. Une usure prématurée de la chaîne de distribution est souvent dû à un élément périphérique, comme la faiblesse de son tendeur ou des patins de guidage. Le...