ContiTech Kit de distribution CONTINENTAL CTAM, par ex. pour VW, Audi

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: CONTITECH. Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5. Index: CT 1094 K1. Largeur [mm]: 24. Largeur de l'emballage [cm]: 16,5. Longueur de l'emballage [cm]: 26,5. Nombre de dents: 83. Numéro du fabricant: CT1094K1. Poids [kg]: 0,77.

Optimisez la longévité et les performances de votre motorisation avec le kit de distribution CONTITECH CT1094K1, une solution de référence pour le remplacement des composants de synchronisation moteur. Ce kit complet permet une remise en état fiable du système de distribution, assurant une transmission de mouvement précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames pour prévenir toute défaillance mécanique coûteuse. En optant pour cette pièce d'origine, vous bénéficiez d'une conformité rigoureuse aux exigences des constructeurs, garantissant un fonctionnement silencieux et une résistance accrue à l'usure prématurée, essentielle pour la santé de votre bloc moteur. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, dont l'AUDI A6 C6 (4F2), le Q7 (4LB) et la VW PHAETON, ainsi que bien d'autres modèles, voir liste complète. La référence 288CT1094K1 se distingue par une largeur de courroie de 24 mm et une conception précise à 83 dents, pesant 0,77 kg pour un encombrement optimisé lors de l'installation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AUDI;VOLKSWAGEN Kit de distribution CT1094K1 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Longueur de l'emballage [cm]: 26,5 26,5 Largeur de l'emballage [cm]: 16,5 16,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5 9,5 Poids (kg]: 0,77 0,77 Nombre de dents: 83 83 Largeur [mm]: 24 24. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Longueur de l'emballage [cm]: 26,5; Largeur de l'emballage [cm]: 16,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,5; Poids [kg]: 0,77; Nombre de dents: 83; Largeur [mm]: 24; Périphériques entraînés: Pompe à injection; Année à partir de: 02/2004, 02/2005, 06/2005, 03/2006, 12/2006; numéro TECDOC du moteur: 17337, 18030, 18031, 19881, 21182; Année jusqu'à: 10/2007, 03/2008, 05/2009, 05/2008; Numéro de châssis (VIN) à: 8T-8-041 400, 8K-8A040 982, 8K-8N022 419

CONTITECH Kit de distribution pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I), Touareg (I,I Phase 2) & AUDI: A5 (I Coupé Quattro,I Sportback 8TA,I Coupé Phase 2 8T3,I Coupé,I Sportback Quattro 8TA), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), A6 (Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 3 Avant,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Berline,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : CT1094K1) équivalente à AUDI: 059109119D & VW: 059109119D synonymes : Kit courroie de distribution, Longueur de l'emballage : 26,5 cm, Largeur de l'emballage : 16,5 cm, Hauteur de l'emballage : 9,5 cm, Largeur : 24 mm, Nombre de dents : 83, courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Le kit de distribution est un composant crucial de votre moteur VOLKSWAGEN. Il permet la synchronisation des différentes parties du moteur, comme les soupapes et les pistons, assurant ainsi le bon fonctionnement de l'ensemble. Un kit de distribution en bon état est essentiel pour éviter des dommages plus coûteux., quand changer : Pour une PEUGEOT 307, il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 120 000 kilomètres ou tous les 10 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre modèle., pourquoi changer : Le remplacement du kit de distribution sur une RENAULT Symbol - Thalia peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie. Cette tâche est généraleme...