INA 553 0300 10 Éléments de transmission

Chaînes de distribution-1070107 Fabricant: INA. Index: 553 0300 10. Nombre des membre de chaîne: 142. Numéro du fabricant: 553 0300 10. Type de chaîne: Simplex, Chaîne fermée.

MERCEDES-BENZ Chaîne de distribution Garantie: 2 ans 2 ans Type de chaîne: Simplex Simplex Nombre des membre de chaîne: 142 142 Type de chaîne: Chaîne fermée Chaîne fermée. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de chaîne: Simplex, Chaîne fermée; Nombre de maillons de la chaîne: 142; Nombre de pièces nécessaires: 1; Périphériques entraînés: Arbre à came; Code moteur: M 271.956

Schaeffler INA Chaîne de distribution pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.653,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.613,II 906.133,II 906.235,II 906.153,II 906.735,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.733,II 906.213,II 906.255,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,203 Phase 2 Coupé), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline,212 Berline), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : 553 0300 10) équivalente à BMW: 1 439 854, 11 31 1 439 854, 11311439854, 1439854 & MERCEDES-BENZ: 000 993 21 76, 0009932176, A 000 993 21 76, A0009932176 & MERCEDES-BENZ (BBDC): A 000 993 21 76, A0009932176 & MINI: 1 439 854, 11 31 1 439 854, 11311439854, 1439854 Type de chaîne : Chaîne fermée, Nombre des membre de chaîne : 142, marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, but du produit : La chaîne de distribution (concurrencée par une courroie crantée sur de nombreux modèles) est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule. Elle est activée par le pignon du vilebrequin. Sa fonction principale est d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons (ainsi que la pompe d'injection sur les moteurs diesel). Enfermée dans un carter lubrifié, elle est contrôlée par un jeu de tendeur(s) et de patins anti-vibrations. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés., quand changer : Avec le temps, une chaîne de distribution, ainsi que les dispositifs associés (tendeurs et patins de guidage), peuvent se détendre progressivement et prendre du jeu. L'usure des dents des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames participe au phénomène, qui se signale par des bruits de cliquetis de plus e...