Kit de distribution FEBI BILSTEIN 11071 - Réf. FB 11071

AUTOBIANCHI;FIAT;LANCIA kit de courroie de distribution 11071 FEBI Kit courroie de distributionL'ensemble contient:- Courroie de distribution - TendeurGarantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Largeur [mm]: 15 15 Nombre de dents: 104 104 Courroies: avec denture trapézoïdale avec denture trapézoïdale Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1982;1983;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Largeur [mm]: 15; Nombre de dents: 104; Courroies: avec denture trapézoïdale; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 1070, 994; N° de moteur à: 9042883

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour FIAT: Punto (176,176 Van), Uno (146 R89,CS 146,146,Mondo), Panda (141 MQ91,141 RL86), Seicento (187), Cinquecento (170), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156 R92,156), Ypsilon (840) & AUTOBIANCHI: Y10 (II,I) (Ref : 11071) équivalente à FIAT: 46474432, 46474432 S1, 71719646, 71719646 S1, 7554701, 7554701 S1, FIATKD019, FIATKD058, FIATKD120 & LANCIA: 46474432, 71719646, 71719646 S1, 7554701, 7554701 S1 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent caus...