INA 530 0118 10 Kit de distribution

Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: INA. Index: 530 0118 10. Largeur 1 [mm]: 22,00. Largeur [mm]: 22,00. Nombre de dents: 168. Nombre de dents 1: 168. Numéro du fabricant: 530 0118 10.

Nombre de dents 1: 168; Largeur 1 [mm]: 22; Respecter les informations de service: ; Code moteur: 146B2.000

FIAT Kit de distribution 530011810 Ina Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Nombre de dents 1: 168 168 Largeur 1 [mm]: 22 22 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Schaeffler INA Kit de distribution pour FIAT: Duna (146), Fiorino (146,146 FL93), Palio (Week End 178), Punto (176 Van,176), Uno (146 R89,146), ELBA, Strada (I Pick-up) & VAUXHALL: Cavalier & MERCEDES-BENZ: Classe S (140 Berline), Classe C (202 Berline), 140 Series (W140 Berline) & OPEL: Rekord (REKORD C) & LANCIA: Kappa (838 SW) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III) & CHRYSLER: 300M (Ref : 530 0118 10) équivalente à FIAT: 46740726, 46740727, 588 9260, 5889260, 755 3564, 755 3565, 7553564, 7553565, 756 5617, 7565617 synonymes : Kit courroie de distribution, Nombre de dents 1 : 168, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une Audi A1 peuvent inclure des bruits inhabituels provenant du moteur, comme des cliquetis ou des grincements. Vous pourriez également remarquer des problèmes de démarrage, une perte de puissance ou des ratés d'allumage. Si la courroie se casse, cela peut entraîner des dommages importants au moteur., quand changer : Tout en étant généralement fiables, les kits de distribution ARO peuvent parfois présenter des problèmes. Parmi les problèmes courants figurent l'usure prématurée de la courroie, qui peut entraîner une rupture de la courroie et potentiellement endommager le moteur. D'autres problèmes peuvent inclure une tension incorrecte de la courroie, qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, et une défaillance des roulements du tendeur, qui peut entraîner un bruit excessif. Il est crucial de surveiller régulièrement ces problèmes pour éviter des dommages plus graves., pourquoi changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une Honda HR-V peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants pour accéder à la courroie, ce qui peut rendre l'opération plus longue et né...